LNG加氣站有哪些危險性

     　LNG加氣機一、加氣機的危險性

　     LNG經過潛液泵到達加氣機后，壓力可達1.2-1.5MPA，而加液軟管由于長時間在地面磨損，局部管線厚度達不到要求，在較高壓力下，很可能會發生軟管破裂，LNG泄露造成人身傷害的發生?；蛘卟捎觅|量不好的加液軟管也會導致該種情況的發生。目前已經有好幾起案例發生。加氣槍在加氣過程中，由于頻繁插槍、拔槍，導致密封墊片磨損，也會導致漏液情況的發生。且加氣區域可能存在司機停車不熄火的情況，會大大增加LNG泄漏后的危險程度。

　 　LNG加氣機二、LNG加氣站操作過程的危險性

　 　目前國內LNG加氣站主要采取人工加氣，加氣口主要采取人工加氣，加氣口主要是軟管連接，比較容易發生泄漏。且不規范的操作方式會導致泄露發生可能性的增加。

　　 LNG槽車一般容積為42-52立方米，卸車軟管與槽車連接時，也會產生LNG泄露，此時要緊急停止泵的工作。卸車一般要求次數少，時間短，控制在2-3小時內。盡量選擇人流量小的時候操作，并由LNG加氣站專業人員進行。

　 　LNG儲罐在投運前需要預冷，每次加液前也需要對工藝管道進行預冷，如未進行預冷或者預冷速度過快，可能會導致工藝管道連接部位發生脆性斷裂和冷收縮，從而引發泄漏事故，造成工作人員冷灼傷或火災爆炸事故。